“南宁竹溪大道”

竹溪大街-柳沙路进行立交改造

模拟项目位于现状的葫芦鼎大桥东桥头，改造方案拟使用菱形立交。

竹溪街-柳沙路交叉口计划进行立交改造，预计该交叉口的拥堵情况将缓解记者对宋延康的拍摄

南宁云-南宁晚报(记者黎兆齐)每到上下班高峰期，南宁市竹溪大街柳沙路交叉口就容易堵车。 1月14日，南宁市公共资源交易中心发布竹溪大道-柳沙路立交改造工程设计招标公告，改造方案采用菱形立交，下穿桥通道长约110米。 随着该工程的开通，竹溪大街柳沙路交叉口的交通拥堵状况有望缓解。

据悉，竹溪大街、江北大街、柳沙路附近的交通堵塞点集中在葫芦鼎大桥底部，需要进入柳沙半岛的车辆从葫芦鼎大桥底部左转进入柳沙路。 从江北大街进入竹溪大街的车辆也需要从葫芦鼎桥的底部掉头进入。 再加上从柳沙半岛沿着柳沙路行驶的车辆，三条车流交织，交通通行效率低下。 随着竹溪街、江北街、柳园路等路段交通压力增大，交警部门也优化了附近众多交通节点增设交通设施等方法，规范了交通秩序，取得了一定的效果。 但是，至今仍开车来往的市民发现，竹溪大街、柳沙路附近的交通依然拥堵，上下班高峰时尤为明显。

昨天中午，记者驱车从柳沙路右转进入竹溪大街。 行驶在西江滨医院前面，发现这条道路的路面车道很窄。 从江北大街左转进入竹溪大街的车辆也需要在广西江滨医院前掉头180度。 通行速度慢，两个不同方向的车辆被引入竹溪街道的辅道，造成了交通堵塞。 西江滨医院西南1门方向也有引入竹溪大道辅道的车道。 另外，从葫芦鼎大桥桥上进入竹溪大道辅道的车流也在竹溪大道辅道交叉，使得从竹溪大道辅道到柳园路交叉口的通行变得困难。 市民告诉记者，他开车上班下班时经常经过竹溪大街的柳沙十字路口。 上班的时候，葫芦鼎大桥桥底很堵，有时不仅桥底，车辆在竹溪街(柳沙十字路口到柳园路)也经常以“蜗牛式”行驶。

以上情况有望缓和。 1月14日，南宁市公共资源交易中心发布竹溪大街-柳沙路立交改造工程设计招标公告。 公告称，模拟项目位于现状葫芦鼎大桥东桥头，为现状竹溪街和柳沙路交叉口改造工程，竹溪街为现状城市高速公路，设计速度80公里/小时，宽度60米，改造方案采用菱形立交方案，下桥梁通道长约110米 建设副本包括道路、桥梁、交通、排水、照明、绿化、海绵城市、后排绿地等。 这意味着竹溪大街-柳沙路将被立交改造，预计这个路口的拥堵状况将得到缓解。

(作者:黎兆齐)