“南宁交警部门做好“顶上功夫” 电动自行车骑乘人员安全头盔佩戴率超七成

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追求南宁市“减量控制大”效果的奥秘②

南宁被注册为电动自行车359万辆，警察部门“很用心”

电动自行车的骑乘者安全头盔佩戴率超过7成

在南宁大街上，电动自行车骑行者自愿戴头盔已成为常态。

开展交通警察到乡镇送头盔的活动。

交通警察进入校园，带上头盔。

市民购买保险赠送头盔。

警方将整顿不戴安全头盔的违规行为。

在1月27日召开的南宁市道路交通事故预防“减量控制大”和春运交通管理工作新闻发布会上，南宁市公安局通报称，年全市在册登记电动自行车达到359万辆，电动自行车头盔佩戴率超过70%，居广西各市前列。 与电动自行车相关的交通事故死亡人数比去年减少了23.18%。 如此庞大数量的电动自行车，如何能让骑手穿上衣服产生效果，考验管理部门的能力和水平呢？ 南宁警察怎么做“功夫”？ 请看记者的调查。

南宁街上最常见的交通工具是电动自行车。 电动自行车不是汽车。 骑电动自行车时为什么要戴安全头盔？

“南宁市电动自行车交通事故占总数的近三分之一，每一起立案的电动自行车事故就有13人受害”南宁市公安局警察支队支队长蒋卫红介绍说，骑手在交通事故中死伤的重要原因是头部受伤，四分之三以上的致命伤发生在头部。

如果骑车人正确采用安全头盔，在发生交通事故时可以比较有效地减少对头部的伤害。 研究表明，安全头盔能分别降低电动自行车骑车人头部受伤和脑损伤的几率63%和88%。

年4月25日，南宁市江南区三津定津路口发生交通事故，一辆卡车与电动自行车相撞，电动自行车造成两人受伤。 至今为止，在同一个十字路口也发生了同样的交通事故。 南宁市公安局警察支队五大队民警现场调查后发现，这几起交通事故有共性:电动自行车逆行、车速过快。 另外，汽车驾驶员没有观察行驶中注意道路的情况。 幸运的是，骑车人戴了安全头盔，头部没有受伤。

在电动自行车上正确佩戴安全头盔对减少交通事故伤亡至关重要。 年4月，公安部交管局部署在全国开展“头盔一带”安全守护行动。 其中，“头盔”是指安全头盔。

戴上头盔降低死伤者。

南宁交警经过深入调查，在广泛讨论、综合论证的基础上，决定“一把手”:集中开展“头盔一带”推广管理，推进跨骑式电动自行车安全头盔佩戴，将电动自行车安全管理纳入年度交通事故预防“减重控制大”目标。

创造电动自行车管理“南宁经验”得到公安部肯定，在全国宣传后，南宁交警以推进“头盔一带”安全保护行动为契机，推进诱惑先行、教育引导结合、领域示范指导、社会协同治疗，进一步加强电动自行车交通安全管理，取得明显效果

措施1

事先展开以提高安全意识

南宁交警结合创建“零酒后驾车”、推进“美丽乡村旅游”交通安全巡视、122全国交通安全日以及南宁市全国文明城市创建等专项活动，深入到企事业单位、街道(社区)、乡镇(乡村)、摩托车和电动自行车销售点

年，南宁交警开展“头盔一带”主题推广活动30多次，开展网络直播活动16次，制作推广资料100万份，通过短信平台发送相关新闻700万条以上。

“我们在车管所、电动自行车登记点、交通违法和事故解决窗口、工作执法网站等处配置推进板，播放推进视频，在市区人流密集的十字路口、村委会利用移动数字音箱和农村“大喇叭”，“ 》南宁市公安局交警支队副支队长李少辉介绍，年，南宁市委、市政府开展“城市治理提升年”活动和“创城百日攻坚行动”，交警部门积极委托南宁市文明开展工作，将“头盔一带”的保护行动纳入全市交通文明建设工作。 该方法很快得到多部门的响应与合作，形成了多部门联合治理、社会合作共治的良好格局。

措施2

动员各方力量普及安全头盔

“我们家族的比赛谁答题快，如果答案正确，就有机会得到安全头盔。 ”张先生得知南宁交警部门发起了“送在线交通安全知识解答头盔”活动后，高兴地告诉记者，动员家属参加，最终全家获得了安全头盔。 “这样的活动很好。 今后想做更多。 ”张先生说。

自开展“头盔一带”安全守护行动以来，南宁交警积极联合领域主管部门、领域协会等，宣传“买电动自行车送头盔”模式，推动在车辆生产、销售环节配置安全头盔。 启动保险公司开发电动自行车保险业务，宣传“买保险送头盔”的模式。 配合交通安全的普及，与红心公司等合作开展交通安全答题奖、捐赠头盔等活动，为车辆配备头盔，鼓励企事业单位将安全头盔作为劳动保护用品发放给必要的员工。 年，警察部门先后策划了10次“头盔一带”社会集中捐赠活动，累计捐赠头盔2万多人。

除了上述措施外，南宁交警还在街头试点推广头盔“共享”模式，为大众招聘提供便利。 未戴安全头盔的骑手在电动自行车教育学习点扫码登记后，可以借用安全头盔，在48小时内放回原处。

市民梁永灵曾参加过“共享头盔”活动。 “共享头盔”的实施，诱惑和教导我们珍惜生命。 从我做起，从一开始做起，市民素质由此有效提高。

措施3

加强部门领域合作的示范效果

外卖，快递员被称为“城市毛细血管”，他们每天往返于街道，其交通行为在一定程度上反映了城市文明的形象。 在开展“头盔一带”活动中，南宁交警各发挥重要领域的模范领导作用，引导快递、快递公司为快递小哥、快递骑手佩戴头盔，规范佩戴。

“骑手不戴安全头盔是严重的交通违法行为。 我们将对此进行通报，对外公布领域公司的安全头盔佩戴和严重交通违法情况。 ”。 南宁市公安局警察支队秩序科负责人黄波涛说。

南宁交警还在送餐前与快递公司联合组成交通安全说服队，各公司轮流将骑手安排在不同路口的道路上，送餐高峰期与执勤交警一起开展交通安全说服工作，重点是在送餐前，督促快递骑手佩戴安全头盔。

此外，南宁市公安局要求全体民警、辅警正确佩戴头盔，并致函有关行政执法机关，提醒执勤执法人员在摩托车、电动自行车上佩戴头盔，为群众树立榜样。

公务员带头，外卖、快递骑手应对，南宁交警在“头盔一带”活动中推行“一带一路”、“一带n”的管理模式，越来越多的骑手自觉戴着安全头盔出行。 现在骑手自觉戴上了安全头盔，成了南宁街头的一道亮丽的风景。

措施4

依法完全管理法规

年9月1日，《南宁市电动自行车管理条例》正式施行，其中确定骑电动自行车佩戴安全头盔，为推进“头盔一带”的安全保护行动，开展常态长效管理提供了有力的法律保障。

以该地方性法规的出台为契机，结合南宁交警的再三教育和处罚，加强深化“学促管、学罚结合”的电动自行车管理“南宁经验”，对不按规定佩戴安全头盔的违法当事人，依法 并采取观看警示教育录像、现场抄写交通安全法规、讲解交通安全知识、乘车参加工作体验等方法，就近、灵活机动地组织违法当事人参加交通安全学习，提高交通安全意识和守法意识。

根据“交通秩序管理严格”南宁市公安局交警支队副支队长罗义介绍，近几年，交警部门持续开展电动自行车交通安全维修行动，严查电动自行车未戴安全头盔、超员、红灯、占道、逆行等违法行为，全年33

春节将至，为了保障道路交通安全，南宁交警进一步加大交通秩序整治力度，其中要点整治的违法行为之一是跨骑式电动自行车不带安全头盔。 在1月27日的统一行动中，警察部门调查了电动自行车的骑车人没有戴头盔3310的情况。

交通警察部门在1月27日的新闻发布会上公布了全市电动自行车交通事故死亡人数同比减少23.18%的数据。 但是，占每年事故死亡总数的34.30%。 据悉，电动自行车未按规定通行、酒后驾驶、违反信号灯通行、占道行驶等违法行为较多。

“电动自行车的交通安全管理工作反正很重要，需要长时间工作。 特别是在城郊接合部和农村地区，推进诱惑和执法调查的矫正力度不够，村民的安全意识仍然很弱，骑摩托车、电动自行车戴安全头盔、移动安全文明的习性还没有形成。 ”。 蒋卫红说，今年南宁交警部门深化交通事故预防“减重控制大”工作，继续推进“头盔一带”安全保护行动，创新方法，加强管理成果，进一步提高电动自行车骑车人的安全防护水平，减轻道路交通事故后果，减少道路交通事故死亡，

(记者潘国武通讯员苏铠排黄东玲照片:由市交警支队提供)

:曾艳

责任:唐秋艳

值班编审:卢超

(作者:潘国武苏铠列黄东玲)