“中老铁路西双版纳隧道贯通 未来昆明至万象有望夕发朝至”

1月26日，经过建设者1600余天的艰苦奋斗，中老铁路的重大难点、全线控制工程西双版纳傣族自治州隧道安全贯通。 至此，中老铁路国内段的93条隧道已经贯通90条，双线隧道全部贯通，为后续铺设和今年中老铁路全线开通奠定了基础。

西双版纳傣族自治州隧道位于云南省西双版纳傣族自治州傣族自治州景洪市境内，全长10.7公里，横贯澜沧江断裂带和多个断层，围岩破碎，地下水丰富，是一级高风险隧道。 施工中，泥石流、突泥涌水等危险情况频繁发生。 另外，隧道穿越的地层具有高地热的特点，随着隧道持续挖掘，高温、高湿的情况加剧，洞内工作温度一度达到40℃。

施工时，不仅在施工区域放置冰块，还通过大功率风扇持续向孔内送风，保证工的所有人身安全和施工进展。 克服隧道开挖难题，施工人员采取“长隧道短打”方法，扩大工作面，增加人员设备投入，确保施工进展。

目前，中老铁路国内段建设已完成投资总额的97%，全线站前土建工程已基本完成，铺轨、站房、四电等其他工程正在按计划有序推进。 中老铁路全长1000多公里，是中方主要投资建设、共同运营、与中国铁路网直接连通的第一个海外铁路项目，使用中国技术标准，采用中国设备。 按照计划，全线将于2021年底开通，届时从云南省昆明市到西双版纳傣族自治州景洪市只有3个小时左右，有望发展到老挝万象。 (总台中央视记者刘文杰)