“全球排名前十港口中国占七席！我国港口规模稳居世界第一”

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“十三五”期间，中国港口发展迅速取得重大进展，规模稳居世界第一，比较有效地发挥了“一带一路”的重要支点作用，对平稳的双重循环发挥了重要意义。

几天前，满载铁矿石的越南达飞鲈鱼号大型货船进入广西北部湾钦州港。 这艘来自越南海防港的货船正在北部湾港试航的新国际航线上行驶。 迄今为止，北部湾港口集装箱航线总数达52条，其中外贸航线28条，东盟国家航线19条，首要覆盖东南亚、东北亚主要港口。

北部湾港口有限企业总经理陈斯禄:“十三五”期间是广西北部湾港口发展最快的五年，新增吞吐量能力8000多万吨，集装箱吞吐量年均超过29%。

交通运输部最新数据显示，“十三五”期间，我国港口规模持续扩大，沿海港口万吨级及其以上泊位数为2530个。 在世界港口货物吞吐量和集装箱吞吐量前十大港口中，我国港口均占7席。 修建集疏运公路1500公里以上。 集装箱铁水联合运输量年均增长20%，点区煤炭集港全部通过铁路和水路运输。

五年来，港口生产能力增强，智慧港口建设加快。 厦门远海、青岛前湾、京唐港等无人集装箱码头相继建成。 特别是年底投产的世界最大规模的上海洋山深水港四期无人集装箱码头，在今年疫情期间，发挥了自动化特点，不需要司机，全程无人员接触，实现了作业吞吐量的逆向上升。 每年有望完成418万标准箱。 上海港巩固了港口集装箱货运能力世界第一的地位，为加快进入世界航运中心前列提供了新的动力。

上港集团生产业务部副总经理杨焱滨:我们从年开始，集团整体吞吐量迈出新阶段，年吞吐量达到4000万以上的体量。

“十三五”期间，我国港口预计完成3644亿元投资，构成“布局合理、层次分明、功能齐全”的港口结构，建设环渤海、长江三角洲、东南沿海、珠江三角洲和西南沿海地区规模巨大、相对集中的五个沿海港口群。

交通运输部水运局港口管理处副处长陈盈:“十三五”时期，我国港口优质快速发展取得重大进展，全面开启以安全绿色智慧港口为要点的世界一流港口建设征程，在服务国家重大战术中彰显硬核力量，陆国内外联动，东西双方