“南宁市郊铁路机场线工程向公众征求意见 机场线拟规划建设5座车站”

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南宁云-南宁晚报(记者廖欣实习生张鑫杰)市民期待的机场线又有了新的进展。 昨日，南宁轨道交通集团官方媒体发布《南宁市郊区铁路机场线(吴圩机场-玉洞)工程社会稳定风险化解公众参与意见公示》(以下简称《公示》)，就该工程项目有关情况进行新闻公告，征求公众意见和建议。 根据《公示》的工程示意图，机场线将设有吴圩机场、吴圩镇、新兵舍、那丹、玉洞五个车站。 未来，市民有望在市区乘坐机场线乘坐飞机。

《公示》中，根据《国家快速发展改革委关于促进中枢机场连通轨道交通的意见》等文件精神和市政府南宁市郊区铁路机场线就业安排，为加快推进机场线工程前期研究工作，受南宁轨道交通集团有限责任企业委托，中国地铁工程咨询有限责任企业在机场线(吴圩机场，

根据《公告》，南宁市郊铁路机场线(吴圩机场—玉洞)工程项目南自南宁吴圩国际机场，北至玉洞站，通过机场大道、南崇铁路走廊、友谊路，连接机场、吴圩镇、玉洞领域等重要区域。 铁路全长22.8公里，其中高架线14.0公里，穿山隧道0.8公里，地下线8.0公里。 全线设有5座设立车辆段的车站，其中高架车站3座，地下车站2座。 5个车站中有3个换乘站，分别是计划换乘5号线南延的那丹站、新营房站、和现有2号线换乘的玉洞站。 线路最高设计速度为120km/h。 建设总工期为36个月。

《公告》中特别指出，这些项目概况复印件只是项目工程可行性研究阶段的成果描述，线路长度、场地设置、铺设方法、工期等最终由上级部门批准。

有业内人士认为，机场线建设将完善南宁市城市综合交通运输体系，加强南宁吴圩国际机场、吴圩集团和中心城区的快速连接，提高城市交通服务保障能力，空促进港口经济区的快速发展。 “坐地铁坐飞机，不用担心道路堵塞。 需要时间。 ’经常出差的市民胡先生说，期待机场线早日开始建设，开通后去机场更方便，时间也不长。

这一阶段征求公众意见的首要事项是公众对南宁市郊区铁路机场线(吴圩机场-玉洞)工程初步方案的意见和建议。 公示公布后10个工作日内，社会各界人士可以向建设单位和编制单位以电子邮件、信件等形式发表意见和建议。

(作者:廖欣·张鑫玥)