“好消息！南宁规划建设５条市域（郊）铁路”

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广西分为5个城市(市)镇组建设19条市域(郊区)铁路

南宁计划建设5条市域(郊区)铁路

南宁云-南宁晚报(记者韩沛)南宁计划建设机场线、武鸣线、宾阳线、六景线、大塘线等5条市域(郊区)铁路。 未来市域(郊区)铁路将连成环状线，形成“环+辐射”轨道交通互联网。 最近，自治区发改委、交通运输厅联合发布了《广西壮族自治区市域(郊区)铁路规划(年)》(以下简称《规划》)。 按照《规划》，广西将分为5个城市(市)镇组建设19条市域(郊区)铁路。

南宁构建“环+辐射”轨道交通互联网

根据《规划》，截至2019年底，广西全区常住人口4960万人，其中城镇常住人口2534万人，城市化率51.09%，城镇化建设的顺利推进为城镇(郊区)铁路规划建设创造了有利条件。

“十四五”计划中，广西将构建通勤化、快速化的市域(郊区)铁路互联网系统，重点构建南宁、柳州、桂林等重要城市圈的中心城市和周边城市、集团之间30分钟的通勤圈，形成市、县之间的1小时交通圈。 到2025年，广西市域(郊区)铁路计划建设总里程941公里，其中利用现有铁路248公里和计划建设铁路线路346公里，新建市域(郊区)铁路347公里。

《规划》提出远景展望，根据“十四五”规划建设，到2035年，广西市域(郊区)铁路总里程1800公里，其中利用现有(规划)铁路线路1200公里，新建市域(郊区)铁路600公里

具体来说，规划的市域(郊区)铁路遵循我区北部湾城市群和桂东南、桂中、桂北城镇群及桂西北地区5个领域的城市化布局。 其中，首府南宁市计划建设城市轨道交通环线，环线作为线网核心路线，串联朝阳、埌东、五象三大城市中心，连接车站、南宁东站、五象站等重要枢纽。 建设机场线、武鸣线、宾阳线、六景线、大塘线等5条市域(郊区)铁路与环状线相连，拟形成“环+辐射”轨道交通互联网。

北部湾城市群规划建设路线366公里

按照《规划》，5个区域的城市化布局选择经济基础好、旅客运输诉求大的区域进行市域(郊区)铁路规划布局。

记者在广西城镇群的5个区域分布模式图中，观察到南宁被分为北部湾城市群。

北部湾城市群市域(郊区)铁路规划覆盖南宁、北海、防城港、钦州、崇左、玉林6市。 计划7条线路，建设规模366公里，其中利用现有铁路89公里和计划建设铁路136公里，新建141公里。

具体规划的市域(郊区)铁路项目是利用现有邛北高速铁路建设的北海—合浦铁路、南防铁路、企业砂支线建设的防城港—企业砂铁路。 利用计划建设城际铁路项目的崇左-高祥铁路，利用计划改造益湛铁路的玉林-北流-容县铁路。

此外，还有南宁市—武鸣、南宁市—吴圩机场—扶绥和钦港支线、钦州港东线，以及新建的钦州港至三女神湾段的钦州城市—三女神湾铁路等新项目。

名词解释市域(郊外)铁路

市域(郊区)铁路是连接城市中心城区周边城市群及其城市群的通勤化、高速化、大运量的轨道交通系统。 其基本目标是主要提供城市公共交通服务，实现中心城市与周边各城市地区之间的1小时交通联系。

可以优先利用现有资源从市域(郊区)列车出发，由干线铁路、城际铁路和新市域(郊区)铁路组成。

新路线的主要技术标准为100~160公里/小时，平均车站间隔最好在3公里以上。

(作者:韩沛)